GIẢI QUYẾT CÁC SỰ CỐ VỀ ĐIỆN TRÊN XE ĐẠP ĐIỆN

Ắc quy và động cơ là hai bộ phận hay gặp vấn đề trên xe dien. Những lưu ý sau sẽ giúp bạn loại bỏ các vấn đề thường gặp trên bộ phận quan trọng này.
Các vấn đề trục trặc về điện với pin hay bình ắc quy luôn là các vấn đề khiến bạn cảm thấy bực mình và tốn kém nhất nếu các sự cố không thể tự sửa mà cần thay mới. Các vấn đề liên quán đến ký thuật đều không dễ đoán. Tuy nhiên, nếu bạn có một chiếc điện kế cộng thêm những kiến thức sơ bộ về xe đạp điện bạn có thể tự “đoán bệnh” và sửa chữa tạm thời để đi trước khi chính thức mang đến các cửa hàng để bảo dưỡng hay sửa chữa.

Ắc quy xe chết hoặc ngăn bẩn

Ắc quy xe dap dien moi nhat của bạn có thể ngừng hoạt động bất kỳ lúc nào mà không có một lời thông báo trước. Ắc quy đã qua khoảng một năm sử dụng thì nguy cơ chết máy giữa đường lại càng cao. Bạn luôn phải giữ cho ắc quy sạch, không bị căn trong các ngăn. Nếu kiểm tra ắc quy sạch thì nguyên nhân xuất phát từ các vấn đề khác của bình ắc quy.

Bạn có thể dùng vôn kế kiểm tra acquy bằng cách dùng 2 đầu que đo của vôn kế chích vào 2 cực dương và âm, nếu động cơ tắt và khóa điện ở vị trí tắt nguồn, vôn kế báo từ 10 đến 12 volt, acquy của bạn ở tình trạng tốt, 9 đến 9,5 là mức tạm chấp nhận được. Đến đây thì ta mới chắc rằng acquy còn hoạt động tốt.

Hiện nay, do những hạn chế của ắc quy nên pin Lithium được ưa chuộng hơn cả. Những vấn đề thường gặp của [B]xe dap dien che[/B] và ắc quy thì pin lithium đều khắc phục được. Dù giá của mỗi viên pin cao hơn ắc quy nhưng độ bền và thời gian sử dụng lâu hơ rất nhiều, quãng đường đi được cũng xa hơn.

Động cơ có vấn đề

Nếu pin/ ắc quy quyết định đến chiều dài quỹ đường đi được mỗi lần sạc thì động cơ quyết định trực tiếp đến việc vận hành của xe. Khi điều khiến xe, nhất là vào thời tiết mưa nhiều như miền Bắc hiện nay, người dùng nên tránh những vũng nước lớn có thể tràn vào bộ điều tốc của xe.

Không chỉ riêng gì động cơ xe mà bất kỳ bộ phận nào khi sử dụng lâu đều bị hao mòn. Người dùng nên kiểm tra thường xuyên định kỳ 3 tháng/ lần để sửa chữa, thay thế kịp thời.
Xem thêm tại : http://tenbike.com.vn

Những mẫu xe đạp điện mới năm 2015 của hãng Currie

Tại Interbike 2013, hãng sản xuất xe đạp điện lớn nhất tại Hoa Kỳ Currie đã giới thiệu những mẫu xe đạp điện sẽ ra mắt trong năm 2014. Hãy cùng xem.

Currie hiện đang là nhà sản xuất xe đạp điện cũ lớn nhất tại Hoa Kỳ, và là công ty kinh doanh xe đạp điện lâu dài nhất nước Mỹ mà tôi biết. Trong năm 2011, Currie đã được mua bởi tập đoàn Accell Hà Lan, một trong những nhà phân phối và sản xuất xe đạp điện lớn nhất ở Châu Âu. Năm ngoái, tại Interbike Las Vegas 2012 chúng ta đã thấy Currie giới thiệu vô số các xe đạp điện khác nhau họ đã xem xét đưa vào thị trường Mỹ.

Năm nay, một vài tuần trước khi Interbike 2013 diễn ra, Currie đã công bố một dòng sản phẩm làm trung tâm và có vẻ nó sẽ làm dậy sóng trên thị trường xe đạp điện. Có vẻ như Currie đã nâng cấp và sẽ không chịu thua kém các nhà sản xuất xe đạp điện khác như Specialized Turbo, Neo Jumper,  Stromer St1 .

Các dòng Currie 2013 có thể được chia thành ba nhóm: Haibike, Eflow, Izip.

Năm ngoái, một trong những chiếc xe đạp điện mới mà tôi ấn tượng nhất là Haibike, Đó là một xe đạp leo núi với các ổ đĩa Bosch giữa mạnh mẽ và hiệu quả.  Mặc dù ổ đĩa giữa Bosch chỉ đánh giá cho 250 watt, vì ổ đĩa giữa làm việc thông qua các bánh răng xe đạp cảm thấy rất mạnh mẽ hơn. Hiện tại không có xe đạp được cung cấp tại thị trường Mỹ sử dụng hệ thống Bosch, đó là một trong hai hệ thống ebike giữa ổ đĩa phổ biến nhất trong các thị trường châu Âu (Panasonic là khác). Nó có vẻ như Currie sẽ có một độc quyền trên hệ thống truyền động Bosch tại Hoa Kỳ.

Các Eflow là thiết kế cao cấp xe đạp điện Currie phát hành năm ngoái. Nó có pin gắn trong ống chỗ ngồi, có thể dễ dàng được loại bỏ để trao đổi hoặc tính phí. Ở năm cuối cùng của Interbike, Currie giới thiệu với thị trường Bắc Mỹ của Eflow Nitro, một chiếc xe đạp đi lại hiệu quả thiết kế bởi công ty thiết kế Thụy Sĩ Dòng AG . Tại năm 2012 Đài Bắc Chu kỳ Show, Eflow Nitro đã giành được một giải thưởng iF Vàng trong cuộc thi thiết kế xe đạp quốc tế, xe đạp điện chưa bao giờ nhận được giải thưởng này.

IZIP cho biết thêm một số mô hình hiệu suất cao mới cho dòng, trong đó có đỉnh E3 và Dash E3.

Đỉnh là một 27,5 "bánh cứng đuôi với Currie là tất cả hệ thống mới độc quyền giữa ổ đĩa, một mô-men xoắn cao, 48-volt BB gắn trên động cơ với ga và mô-men xoắn cảm biến bàn đạp hỗ trợ các chế độ. MSRP $ 3000

Năm mô hình Izip khác cho năm 2014 là mô hình trở về từ năm ngoái ... một số trong đó đã được thay đổi đáng kể. Có vẻ như Currie thực hiện một số cải tiến hình ảnh lớn để Izip Zuma của họ.

Sự khác biệt lớn nhất chúng ta thấy là Zuma không còn có các gói pin hàn vào giá đỡ phía sau như trong mô hình trước đó. Zuma bây giờ có một kiểu dáng đẹp mục đích xây dựng khung giống như hầu hết những chiếc xe đạp Currie khác. Cuối cùng Pedego có thể có một đối thủ cạnh tranh xứng đáng trong thị trường tàu tuần dương bãi biển điện. Zuma trên trông sắc nét hơn nhiều so với các mô hình Zuma trước đó.

Currie có vẻ như đang thực hiện những bước lớn để cải thiện giữa họ với dòng sản phẩm cao cấp. Điều này sẽ là một năm thú vị cho Currie.

Tôi sẽ báo cáo thêm về những chiếc xe đạp điện khi tôi nhìn thấy chúng trong người trong một vài tuần ở năm 2013 Interbike xe đạp chương trình tại Las Vegas, và sẽ sớm có ý kiến ​​của mỗi người trong số những chiếc xe đạp khi chúng đến với thị trường. Chúng ta hãy hy vọng họ thực hiện cũng như trong người khi họ nhìn vào giấy.

Bí quyết chọn xe đạp điện cho năm học mới

Bí quyết chọn xe đạp điện cho năm học 2015

Mùa khai giảng chuẩn bị bắt đầu, năm nay xu hướng các bạn trẻ chọn xe đạp điện để làm phương tiện đi lại. Các bậc cha mẹ và các bạn học sinh lại “đau đầu”, làm thế nào để lựa chọn một chiếc xe đạp điện tốt? Không dễ để người tiêu dùng biết những tiêu chí chọn xe đạp điện chuẩn, an toàn. TenBike mách bạn 5 bước để chọn được một chiếc xe đạp điện ưng ý nhé!

         Bạn cần sử dụng chiếc xe đạp điện vào mục đích gì, sử dụng như một phương tiện đi lại trong thành phố, như một phương tiện chở hàng hóa, hay du lịch… Hiệu suất sử dụng của chiếc xe đạp ban mong muốn là gì.?


Điều này TenBike sẽ tư vấn các dòng xe phù hợp, với giới trẻ, có thể lựa chọn một chiếc mini bánh béo, Bách Thắng, Thần Tốc để đáp ứng nhu cầu đi lại trong thành phố, với kiểu dáng trẻ trung, màu sắc phong phú, nhỏ gọn… Ưa thích sự cổ điển và thanh lịch có dòng xe S48, dòng xe bán chạy nhất năm 2014. Lấy cảm hứng từ mẫu xe Babetta thập niên 70 – S48 thực sự tạo nên một cơn sốt trên thị trường xe điện, di chuyển uyển chuyển, luôn là tâm điểm của sự chú ý, cuốn hút mọi ánh nhìn.

Nếu gặp bạn ấy trên phố chắc chắn các bạn nam chúng mình phải dừng lại giây lát

Động cơ, pin, ắc quy và các tính năng tiện ích

        Lựa chọn cho một chiếc xe với nguồn pin hoặc ắc quy như thế nào? Đặt ra tiêu chí lựa chọn loại pin hoặc ắc quy. Lựa chọn một động cơ như thế nào được coi là tốt nhất? Giao diện điều khiển và các tính năng bạn cần khi sử dụng xe đạp điện.

Ắc quy cần có tuổi thọ cao, độ an toàn. TenBike sử dụng ắc quy khô: kín khí có van điều áp, không có dung dịch điện phân tự do nên không ăn mòn, hiệu suất tự phát điện thấp, tuổi thọ sử dụng cao, dễ dàng thu hồi để bảo vệ môi trường. Với tiêu chí này ắc quy TenBike có độ bền lên đến 2 năm, an toàn trong khi sạc điện, không gây cháy nổ.

         Hiện nay các hãng xe đạp điện chạy pin thường xuyên quảng cáo cho rằng xe của họ có thể chạy hơn 70 -85 km trong 1 lần sạc đầy khiến nhiều khách hàng tin là thật, nhưng sự thật để đạt được quãng đường như vậy là bạn phải chạy trong điều kiện tiêu chuẩn: tốc độ không quá 20km/h, không chở nặng, mặt đường phẳng. Do đó để đạt được quãng đường như vậy là không hề có mà thực tế chỉ đi được từ 50- 55 km trong khi không chở nặng qua thông tin các khách hàng đã và đang sử dụng xe chạy pin.

Xe đạp điện sử dụng pin rất dễ cháy, nổ. Điều này có thể xảy ra khi chúng gặp hiện tượng quá nhiệt,và chất điện phân lỏng bên trong bị rò rỉ ra ngoài. Bởi trình độ chế tạo pin hiện nay ở các nước vẫn chưa cao, có thể dễ nhận thấy nhất là ở pin điện thoại dù có cao thế nào những cũng đã thường xuyên gây ra cháy nổ nguy hiểm tới tính mạng con người mà khách hàng đã lên án. Do đó xe đạp điện sử dụng pin được chế tạo từ công nghệ sản xuất pin điện thoại thì sự cố có thể xảy ra còn nguy hiểm hơn rất nhiều do sử dụng lượng pin lớn hơn điện thoại di động.

Vì vậy khách hàng cần cân nhắc kỹ lưỡng giữa xe chạy ắc quy và xe chạy pin để bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông.

Lựa chọn một động cơ: TenBike đưa vào sử dụng cho xe đạp điện động cơ điện 3 pha thay vì nhiều hãng sử dụng 1 pha. Động cơ 3 pha hạn chế sự lệch pha dòng điện, giảm tổn hao điện áp, động cơ 3 pha cũng cho công suất mạnh hơn và an toàn hơn.

Giao diện điều khiển cần dễ hiểu và dễ sử dụng

Xe đạp điện TenBike đưa ra giao diện điều khiển dễ hiểu và dễ sử dụng, khách hàng cũng được tặng một cuốn hướng dẫn cụ thể về sử dụng xe đạp điện TenBike   như một cẩm nang cầm tay.